Bujes de bronce grafito versus bujes de bronce impregnados de aceite: guía de selección completa

Cómo funcionan los bujes de bronce de grafito

Un casquillo de bronce de grafito es una matriz de aleación de bronce con tapones de grafito sólido presionados en orificios perforados en la pared; A medida que el eje se mueve, el grafito se transfiere a la superficie del eje y forma una película lubricante sólida.

El cuerpo de bronce soporta la carga mecánica, mientras que los tapones de grafito, que normalmente cubren entre el 20 y el 35 por ciento del área del orificio, actúan como un depósito de lubricante integrado. Debido a que el grafito es un sólido, la película no se evapora, drena ni se exprime bajo una alta presión de contacto. Es por eso que los bujes de bronce de grafito se especifican en juegos de matrices, guías de moldes y maquinaria de construcción donde el reabastecimiento de aceite no es práctico. el Rodamiento de grafito de bronce fundido JDB600 de Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. es una configuración representativa que combina un cuerpo de bronce fundido continuo con tapones de grafito diseñados para deslizamiento con cargas elevadas.

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Cómo funcionan los bujes de bronce impregnados de aceite

Un casquillo de bronce impregnado de aceite es una pieza de bronce poroso sinterizado que almacena entre un 15 y un 25 por ciento de aceite por volumen; cuando el eje gira, el aceite se extrae de los poros hacia la superficie deslizante y cuando el eje se detiene, la acción capilar lo empuja hacia adentro.

Los fabricantes compactan y sinterizan el polvo de bronce para crear una red de poros interconectados y luego impregnan al vacío la pieza con un aceite lubricante seleccionado. Las versiones bimetálicas sinterizan la capa porosa de bronce sobre un soporte de acero para una mayor resistencia al aplastamiento y una retención de ajuste a presión más ajustada. el Rodamiento bimetálico retenedor de aceite 200-B es un producto sinterizado de cobre con respaldo de acero representativo de esta familia.

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Bronce de grafito frente a bronce impregnado de aceite: comparación directa

En una comparación directa, los bujes de bronce grafito ganan donde la carga es alta y es imposible volver a lubricar, mientras que los bujes impregnados de aceite ganan donde la velocidad es lo suficientemente alta como para reconstruir una película de aceite en el eje.

La estructura material impulsa todas las demás diferencias. Una matriz de bronce de grafito fundido tolera temperaturas y presiones estáticas más altas, mientras que una estructura porosa sinterizada limita el casquillo impregnado de aceite al rango de trabajo de su aceite, generalmente por debajo de 150ºC.

Límites de carga, velocidad y PV

El límite PV, el producto de la presión del rodamiento y la velocidad de deslizamiento, es el número único más útil al comparar estos dos tipos de bujes, porque combina la carga y la velocidad en una envolvente operativa.

El gráfico muestra por qué coexisten las dos tecnologías. Un casquillo impregnado de aceite correctamente reengrasado tiene la envoltura más ancha, pero uno ignorado cae por debajo del bronce fundido simple. El bronce grafito ocupa el centro sin dependencia externa, lo que precisamente es su valor en posiciones de difícil acceso. Para conocer el método de cálculo y ejemplos resueltos, consulte nuestro análisis de Límites PV del buje de bronce autolubricante .

Diferencias de lubricación y mantenimiento

Los bujes de bronce grafito eliminan la lubricación programada; Los casquillos impregnados de aceite sólo lo posponen.

En la práctica, la diferencia se manifiesta en los programas de mantenimiento. Una herramienta de prensa que funciona las 24 horas del día dentro de un juego de matrices cerrado rara vez se lubrica a tiempo; Un casquillo impregnado de aceite supone un riesgo equivocado, mientras que un casquillo de bronce grafito sobrevive hasta la siguiente revisión de la herramienta.

Costo y vida útil

Los bujes de bronce impregnados de aceite cuestan menos por pieza, pero los bujes de bronce de grafito generalmente ofrecen un costo más bajo por hora de operación una vez que se cuentan la mano de obra, el tiempo de inactividad y el riesgo de falla.

A nivel de compra, los casquillos sinterizados impregnados de aceite producidos en masa suelen ser entre un 10 y un 20 por ciento más baratos que los casquillos equivalentes de bronce fundido con grafito incorporado. La brecha se revierte en el costo total de propiedad. Llegar a un casquillo dentro de una máquina, detener una línea y volver a lubricarla varias veces al año cuesta más que la diferencia de precio de la pieza. En aplicaciones de troqueles y moldes, un buje de bronce de grafito generalmente dura más que un buje impregnado de aceite que no se vuelve a engrasar entre dos y cuatro veces antes del primer evento de mantenimiento, de acuerdo con nuestra comparación de Longevidad del bronce sinterizado versus fundido .

Cómo seleccionar el buje correcto

Elija bronce de grafito cuando el trabajo sea lento, muy cargado, contaminado o difícil de alcanzar; elija bronce impregnado de aceite cuando la velocidad sea de moderada a alta, el trabajo sea predecible y el reengrase sea parte del plan de mantenimiento.

1. Mida la velocidad de deslizamiento; por debajo de 0,5 metros por segundo apunta al bronce grafito.
2. Calcule la presión aplicada y compárela con las clasificaciones estáticas y fotovoltaicas de ambos tipos.
3. Confirme el rango de temperatura de funcionamiento; Las excursiones largas por encima de 150 C eliminan el bronce impregnado de aceite.
4. Evaluar el acceso de mantenimiento; Si nadie puede alcanzar el casquillo, el bronce grafito elimina el riesgo.
5. Compare la evidencia de pruebas del proveedor para el grado de grafito, el área del tapón y la composición de la aleación.

Para posiciones de carga media donde una matriz de latón reduce el costo de los componentes, el Buje de latón lubricante sólido JDB650 es una alternativa ampliamente seleccionada a los casquillos de grafito de estaño y bronce. En nuestra guía se cubre un método más amplio para otras posiciones de la máquina. Selección de cojinetes lisos para maquinaria industrial. .

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Preguntas frecuentes

¿Qué es mejor, los casquillos de bronce grafito o de bronce impregnados de aceite?

Ninguno de los dos es universalmente mejor. El bronce grafito es mejor para cargas elevadas, bajas velocidades, contaminación y posiciones inaccesibles. El bronce impregnado de aceite es mejor para velocidades de moderadas a altas con un trabajo predecible y un reengrase disciplinado.

¿Pueden funcionar los casquillos de bronce impregnados de aceite sin volver a lubricarlos?

Inicialmente funcionan con el aceite almacenado en sus poros, pero la película se degrada a medida que se agota la reserva. El límite de PV efectivo cae de alrededor de 4,0 a aproximadamente 2,0 N/mm2 m/s sin volver a lubricar. Para un funcionamiento en seco verdaderamente libre de mantenimiento, seleccione bronce grafito.

¿Cuánto duran los casquillos de bronce de grafito?

La vida útil depende de la carga, la velocidad, la dureza del eje, la alineación y el área del tapón de grafito. En aplicaciones típicas de guías de troquel, los casquillos de bronce de grafito duran de dos a cuatro veces más que los casquillos impregnados de aceite que no reciben un reengrase programado.

¿Los bujes de bronce grafito necesitan aceite o grasa?

No. Los tapones de grafito suministran lubricante durante toda su vida útil. Se puede agregar aceite sin dañar el casquillo, pero no es necesario, lo cual es la principal ventaja en instalaciones sensibles a la contaminación o inaccesibles.