Serie JFBB | Autolubricante métrico

Bujes ensanchados de grafito sin aceite autolubricantes métricos de JFBB

Estándar: ISO 3547-2 Material: Bronce incrustado en grafito Configuración bridada

Manejo de carga

Estático: 220 N/mm²

Dinámico: 100 N/mm²

PV máx.: 1,6 N/mm²·m/s

Rango Térmico

Mín: -40°C

Máxima: 180°C

Pico corto: 220°C

Límites de velocidad

Continuo: 0,45 m/s

Intermitente: 0,9 m/s

Oscilante: 0,3 m/s

Arquitectura de diseño

El rodamiento con brida JFBB utiliza una red de distribución de grafito controlada dentro de una matriz de bronce fosforado. Los tapones de grafito se insertan a intervalos de 45 grados a lo largo de la superficie deslizante cilíndrica y la cara de la brida radial. Este sistema de lubricación de doble superficie garantiza un funcionamiento continuo sin aceite bajo cargas radiales y axiales combinadas. La brida está fundida integralmente con el cuerpo del rodamiento, lo que elimina los problemas de interfaz de ajuste a presión comunes con las arandelas de empuje separadas. Las dimensiones métricas siguen la norma ISO 3547-2 con tolerancias estándar de diámetro interior H8 y diámetro exterior h8. La perpendicularidad de la brida se mantiene dentro de 0,04 mm en todo el rango de diámetro.

Especificación del lubricante de grafito

Tamaño de partícula: 150 micras | Pureza: 99,5 por ciento | Cobertura: 22 a 28 por ciento del área de deslizamiento | Patrón de inserción: Distribución de sombreado cruzado

Datos del certificado de materiales

Aleación base	CuSn7Pb6Zn3	Cumple con DIN 1709
Límite elástico Rp0.2	250 N/mm² mínimo	ISO 6892-1
Fuerza de compresión	480 N/mm²	ISO 604
Rugosidad de la superficie Acabado	Ra 0,8 micrómetros	ISO 4287

Áreas de Despliegue Operativo

Maquinaria Pesada

Puntos de pivote del varillaje de excavadora
Articulaciones para cargadora de ruedas
Mecanismos de inclinación de la hoja de topadora

Manejo de materiales

Carros terminales de puente grúa
Tensores de accionamiento del transportador
Cilindros de inclinación del mástil de carretilla elevadora

Automatización Industrial

Articulaciones de muñeca del brazo robótico
Recoger y colocar actuadores rotativos
Tablas de indexación de líneas de montaje

Equipo de cubierta marina

Soportes de pivote del brazo del cabrestante
Sistemas de lanzamiento de pescante
Puntos de bisagra de la tapa de la escotilla

Distribución de carga en brida

Carga axial máxima en la cara de la brida: 35 N/mm². Diámetro de brida dimensionado para distribuir cargas de empuje sin deformación plástica del sustrato de bronce.

Compatibilidad del eje

Eje de acero endurecido de 45 a 55 HRC con Ra de 0,2 a 0,5 micrómetros. Evite los ejes cromados o inoxidables debido al potencial de irritación con el lubricante de grafito.

Requisitos de vivienda

Tolerancia ISO H7 para aplicaciones de ajuste a presión. Tolerancia de profundidad de avellanado ±0,05 mm. Se requiere avance en chaflán de 1,5 mm a 20 grados.

Ciclo de vida del lubricante

Los insertos de grafito proporcionan lubricación durante 8000 a 12000 kilómetros de deslizamiento bajo cargas nominales. Reemplace el casquillo cuando el coeficiente de fricción exceda 0,20.

Dimensiones con bridas métricas Rango estándar

Dimensiones del casquillo con brida JFBB en mm
identificación	sobredosis	Brida de diámetro exterior	Longitud L	Espesor de brida
8	12	18	8, 10, 12, 15	2.0
10	14	22	10, 12, 15, 20	2.0
12	18	28	10, 12, 15, 20, 25	2.5
16	22	32	15, 20, 25, 30	2.5
20	28	42	20, 25, 30, 40	3.0
25	33	50	25, 30, 40, 50	3.0
30	40	58	30, 40, 50, 60	3.5
35	45	65	35, 40, 50, 70	3.5
40	50	70	40, 50, 60, 80	4.0
50	62	85	50, 60, 70, 100	4.0

Diámetros interiores personalizados disponibles desde 6 mm hasta 120 mm. Diámetros de brida de hasta 150 mm para configuraciones de paredes pesadas. Se requiere consulta para combinaciones no estándar.

Preguntas frecuentes

¿Se puede utilizar el rodamiento JFBB en aplicaciones submarinas?

Sí. El lubricante de grafito es inerte y no se elimina con agua dulce o salada. Velocidad máxima sumergida limitada a 0,2 m/s para evitar la entrada de agua en los poros de la matriz de bronce.

¿Cuál es la fuerza de prensa de instalación recomendada?

La fuerza de presión varía desde 5 kN para rodamientos de 8 mm de DI hasta 45 kN para rodamientos de 50 mm de DI. Calcule basándose en la interferencia del orificio de la carcasa de 0,025 mm a 0,050 mm para ajustes de tolerancia estándar H7.

¿La brida requiere arandelas de empuje adicionales?

No. La cara integral de la brida contiene inserciones de grafito ubicadas específicamente para soportar cargas de empuje axial de hasta 35 N/mm². No se requieren arandelas de empuje adicionales para condiciones de funcionamiento normales.

Cómo identificar rodamientos JFBB desgastados

Los indicadores de desgaste incluyen un aumento del ruido operativo, un juego radial superior a 0,15 mm cuando se mide en el diámetro interior o un agotamiento visible del grafito cuando queda menos del 15 por ciento del área de lubricante en la superficie deslizante.

Pautas de instalación

Paso A

Verifique la profundidad del avellanado de la carcasa. Inserte un micrómetro de profundidad para medir desde la cara de la carcasa hasta el hombro avellanado. La profundidad debe ser igual al espesor de la brida más un espacio libre de 0,05 mm a 0,10 mm.

Paso B

Desbarbe todos los bordes de la carcasa. Utilice una lima fina o una herramienta de desbarbado en la entrada del orificio, la esquina avellanada y la cara de asiento de la brida. Retire todas las virutas de metal antes de presionar.

Paso C

Aplique aceite de montaje ligero únicamente al orificio de la carcasa. No aplique aceite al diámetro exterior del buje. Utilice una herramienta de presión que entre en contacto uniformemente con todo el perímetro de la brida.

Paso D

Presione a una velocidad constante de 5 a 10 mm por segundo. Deténgase inmediatamente cuando la brida entre en contacto con el escariado de la carcasa. No golpee ni golpee la prensa.

Nunca suelde ni mecanice el rodamiento después de la instalación. El calor por encima de 250°C degrada las propiedades del lubricante. El mecanizado posterior a la instalación daña el patrón de inserción de grafito.

Diámetro interior F7 I.D.фd		Diámetro exterior m6 0.D.фD		Brida			-0,1 -0,3																					identificación Después de presionar- Montaje	I.D.фd
Diámetro interior F7 I.D.фd		Diámetro exterior m6 0.D.фD		фF	t		10	11	12	13	15	18	20	23	25	27	35	37	38	47	48	50	58	60	68	80	90	identificación Después de presionar- Montaje	I.D.фd
6	0.032 0.020	10	0.034 0.023	20	3	0 -0,03	0610	0611	0612																			0.016 0.004	6
8	0.040 0.025	12	0.034 0.023	25					0812	0813	0815																	0.021 0.006	8
10	0.040 0.025	14		25						1013		1018																0.021 0.006	10
12	0.050 0.032	18		30				1211				1218		1223														0.031 0.013	12
13		19	0.041 0.028	30						1313		1318		1323														0.026 0.008	13
15		21		35						1513		1518		1523															15
16		22		35						1613		1618		1623	1625														16
18		24		40								1818	2020	1823															18
20	0.061 0.040	28		45	5								2520		2025													0.037 0.016	20
25		33	0.050 0.034	50									3020		2525													0.032 0.011	25
30		38		55									3520		3025		3035											0.032 0.011	30
35	0.075 0.050	44		65											3525		3535											0.046 0.021	35
40		50		70	7											4027		4037		4047								0.046 0.021	40
50		62	0.060 0.041	90	8														5038		5048		5058					0.040 0.015	50
60	0.090 0.060	74	0.062 0.043	110	8														6038		6048		6058		6068			0.053 0.023	60
70		85	0.073 0.051	120	10																	7050				7080		0.046 0.016	70
80		96	0.073 0.051	140	10																			8060			8090	0.046 0.016	80

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